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动感休旅二代目,Infiniti大改款FX车系正式曝光

2020-06-19

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动感休旅二代目,Infiniti大改款FX车系正式曝光

承袭在北美及全球市场奠定的独特运动风格,Infiniti在现正热烈举行的日内瓦车展上,向西欧消费者带来全新豪华跨界SUV-第二代FX。搭载全新开发的5.0升V8引擎和七速自排变速系统,全新FX在外型和内装方面也有显着的提升;同时先进的驾驶科技,以及全面性的安全配备,也是新一代FX所强调的特点所在。

外型基调延续,加入更多动感元素

全新FX车系的外型依然令人屏息:设计师融合SUV结实的下半身线条,以及跑车常见的低扁车顶,为FX创造出迥异于市场其他SUV的动感身形;同时前轴也较上一代车型前移35mm,轮距也加宽50mm,引领出更为显着的性能风格。在设计细节方面,刀锋式的大型镀铬水箱护罩视觉张力十足,而原本锐利修长的头灯设计,也融入多变的波浪线条,为FX营造更为贲张的动感意象。

FX宛若轿跑的车侧剪影依旧,原厂在前叶子板处再加入排气鳍孔的设计。除了优异的视觉效果,排气鳍孔还能有效引导引擎室气流,在散热的考量外,同时兼顾空气力学,以在前轮轴上形成更高的下压力道。原厂表示,排气鳍孔的设计为FX降低5%的前轮扬升力,并有助于高速行驶时的稳定效果。

视觉沿着镀铬窗框及车顶行李架来到车尾,线条圆滑的大型尾翼完美整合于尾门之上,而尾灯组则以LED构成,并在造型上呼应头灯,採用动感的波浪式设计。在流线畅快的设计笔调下,新一代FX的风阻值也自上一代的0.37降低至0.35,带来性能和油耗上的提升。

车室展现家族风格

FX的座舱设计,将驾驶导向的仪表和中控台规划,以及摩登、舒适的乘坐环境加以结合。拥有Infiniti一贯的圆润线条,同时白色和紫罗兰色冷光灯也为FX营造出独特的车室氛围。在乘坐舒适性上,新一代FX搭载10向电动调整驾驶座椅附两组记忆功能,而副驾驶座也具备8向电动调整。此外自动驾驶位置系统 (Automatic Driving Position System) ,能够在座椅位置调整的同时,同步对车外后视镜和方向盘机位置加以调整,以提供更完整安全的驾驶视野。

在车室配备方面FX也相当值得瞩目。8吋多媒体影音系统整合卫星导航功能,可提供七种语言、欧洲地区30个国家的道路资讯,及RDS-TMC即时交通资讯;此外语音辨识功能也让驾驶得以在安全的前提下,轻鬆控制恆温空调、卫星导航、影音功能及手机通讯等车内设备。而Infiniti此次也与知名音响厂商Bose合作,为FX提供顶级车用音响系统,搭配11支扬声器为车室成员营造出高传真的聆听感受。

广  告全新5.0升V8引擎导入

在动力方面,全新的5.0升V8引擎将FX的性能表现提升至全新境界。原厂代号VK50 VE的5.0升V8引擎,导入VVEL可变气门扬程和CVTC连续可变气门正时科技,拥有10.9:1的高压缩比设计及6,900rpm的红线转速;390匹最大马力和50.9公斤米的扭力峰值,较先前FX45的输出表现更为亮眼,而在油耗上也有所提升。

原厂为动力旗舰FX50搭配全新的七速自排变速系统,并具备ASC主动换档控制系统,提供三种不同的换档逻辑设定。同时原厂称为ATTESA E-TS的先进循迹及电子扭力分配系统,能够依不同的驾驶和路面情形,自动分配前后轮轴的扭力输出,作50:50以至于0:100的最大调整。

CDC连续阻尼控制系统和后轮主动转向系统

新一代FX将原本前支柱式悬吊系统,改为与G37车系相同的双A臂几何设计。双A臂设计提供优异的转向控制,并带来操控和乘坐舒适性的提升。后悬吊方面则沿用上一代的多连桿设计,并进行轻量化工程。同时CDC连续阻尼控制系统也列为FX50的标準配备,提供「Auto」和「Sport」两种悬吊调性。此外原厂也为FX加入轻量化、高强度的后轴副樑,以阻绝行路噪音和振动对于车室肃静度的影响。

FX50另一项特点,便是搭载了后轮主动转向系统 (Rear Active Steer system)。有别于传统的被动式后轮转向设计,FX50后轮在电动马达辅助下,可依照前轮转向角度和速度,同步进行最大一度的转向动作,带来更为迅捷、精準和稳定的过弯动态。

多项主动式安全防护科技

在安全性方面,新一代FX展现出原厂在主被动安全科技上的研发成果。除了ESP、EBD、BAS等现行常见的安全配备外,Around View Monitor环景监视系统也列为FX50的标準配备,减少SUV车型惯有的视觉死角问题。而Intelligent Cruise Control智慧型定速巡航系统,则整合油门、煞车和定速巡航功能,能在全速域下提供驾驶辅助。

此外Intelligent Brake Assist智慧型煞车辅助系统则利用车头的雷射测距器,侦测本身与前方车辆距离,在车距过近的情况下,IBA系统会发出声响警告驾驶;而在驾驶未能即时反应的情况下,IBA系统则主动进行煞车动作,以预防车辆追撞事故的发生。在被动性安全配备方面,包括双前座安全辅助气囊、前座侧边气囊、前后侧边气帘等皆列为FX50的标準配备;同时预缩式安全带附束力限制、主动式头枕、可溃式踏板等也提供乘员更完善的安全防护效果。

全新FX车系预计将在今年6月,于美国地区发表上市;而欧洲地区则要等到今年10月。国内市场方面,总代理裕隆日产汽车表示,全新FX车系确定导入,期程方面最快今年年底可望登台,不过详细的产品规划目前正在研议,未来U-CAR也会持续为网友追蹤报导。

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